1、开机： 检查机油油位，在标尺线最低点以上（在控制盘下方），一次加注在30公升左右。 将柴油注压塞压动3-4下，将柴油压入机器内；启动钥匙，将柴油发电机启动；调整怠速手把在中间位置，并且运行15分钟后，调至全速段，看频率表显示在50HZ后停止手把调整； 送馈电开关，将发电机发出的电进行外供。
2、柴油发电机组启动与停机分别分为两种形式，一是手动试机，二是自动切换控制。 手动试机 柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动（MAN）位置后，柴油发电机组即可自行启动。
3、柴油发电机组的启动与停机操作分为手动试机和自动切换控制两种方式。在手动试机中，首先需要测试警报系统是否正常工作，然后将控制开关切换至手动（MAN）位置，这时柴油发电机组就能自行启动。停车时，只需将控制开关切换至停止（STOP）位置，或者按下红色紧急停车按钮即可停止发电机运转。
4、启动：测验警报系统：在启动前，先确保警报系统工作正常。切换操控开关：将操控开关置于手动位置。发动发电机：完成上述步骤后，柴油发电机组即可自行启动。停机：正常停机：将操控开关切至中止位置，发电机即会停止工作。紧迫停机：在紧急情况下，可直接压下红色紧迫停机钮，逼迫发电机停机。
5、柴油发电机的自启动功能指当在出现市电停电时，“自启动功能”会自行起动。允许启动次数：三次。每次接通启动马达时间为：5~8秒。一次启动成功时，启动及合闸供电总时间不大于10秒。
柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动（MAN）位置后，柴油发电机组即可自行启动。柴油发电机组停车：将控制开关切至停止（STOP）位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。
柴油发电机的启动与停机操作如下：手动试机 启动：测验警报系统：在启动前，先确保警报系统工作正常。切换操控开关：将操控开关置于手动位置。发动发电机：完成上述步骤后，柴油发电机组即可自行启动。停机：正常停机：将操控开关切至中止位置，发电机即会停止工作。
切换控制开关：将控制开关置于停止（STOP）位置，发电机组会按程序完成冷却、降速等步骤后自动停机。
手动试机柴油发电机组手动发动：先测验警报系统正常后，将操控开关切于手动（MAN）方位后，柴油发电机组即可自行发动。柴油发电机组泊车：将操控开关切至中止（STOP）方位或压下赤色紧迫泊车钮即可中止发电机工作。紧迫状况时可直接压下紧迫泊车钮即可逼迫停机。
柴油发电机组的自启动开机方法有两种：电源启动，这和基本型发电机组的启动方式相同，方法都是先打开电源，扭动钥匙后，按启动键，当机器启动成功后在按急停按钮停机，关闭钥匙报警器。
启动发电机使其运转起来，一般有以下步骤。首先，检查发电机的外观，查看有无部件损坏、连接松动等情况，确保燃油箱有足够燃油，机油油位处于正常范围，对于水冷发电机，还要检查冷却液液位。然后，将发电机放置在通风良好、干燥且平坦的地方，远离易燃物和人群，避免运行时产生危险。接下来进行启动操作。
打开点火开关：按下启动按钮约5秒，着车后松开。重复启动：若一次打火未着车，则停顿15秒后再次启动，直至着车。运行检查：着车后运转30秒，拨动高低速开关，检查所有仪表读数。调整电压和转速：提速使电压表上升到400V至440V之间，同时关注HZ表的变化。当电压和转速同步时，发电机可正常使用。
当自检完成且无故障显示后，继续将钥匙拧至“START”位置，启动电机带动柴油发动机运转。发动机启动成功后，松开钥匙，钥匙会自动回到“ON”位置。启动后，观察发电机的运行状态，查看机油压力、水温、电压、频率等参数是否在正常范围内。若有异常，应立即停机检查。
将启动钥匙或拉绳开关置于启动位置，轻轻拉动拉绳（小型发电机）或转动钥匙（大型发电机），直到发动机启动。发动机启动后，将阻风门逐渐打开，让发动机进入正常运转状态。启动后，观察发电机的运行状况，查看电压表、频率表等仪表的读数是否在正常范围内，听发动机声音是否平稳，有无异常噪音或振动。
